E tivemos no final de semana entre (15 e 16/06/2019) a 87ª edição das 24 HORAS DE LE MANS fechando a temporada WEC 2018/2019. Na LMP1, por uma sucessão de erros estratégicos, em pista e pneus furados na última hora, a Toyota #7 de M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ que liderou 339 das 385 voltas, acabou dando a vitória para o outro carro da equipe (Toyota #8) de S. BUEMI / K. NAKAJIMA / F. ALONSO.
Já na LMP2, UAU! Brasil! Vitória DURA do Signatech Alpine Matmut #36 do brasileiro André Negrão (juntamente com LAPIERRE e THIRIET), que também garantiram o TÍTULO MUNDIAL na classe. E falando mais uma vez em brasileiro, UAU! Tivemos na LMGTE-Pro a vitória da Ferrari da AF CORSE #51 de DANIEL SERRA (PIER GUIDI e J. CALADO), deixando os Porsches #91 e #93 da Porsche GT Team para trás.
E aí chegamos na LMGTE-Am! SIM vitória de mais um brasileiro em PISTA! Mas depois de uma sucessão absurda de penalidades ao carro #85 (Ford GT) de FELIPE FRAGA (juntamente com BLEEKEMOLEN e KEATING), a vitória foi dada ao Porsche 911 RSR #56 da Team Project 1. Fraga recebeu punição em pista (Stop&Go), recuperou-se e ainda assim cruzou em 1º. Foi aplicada penalidade de 55 segundos por não cumprir tempo mínimo de abastecimento (min 45 segundos e fizeram em 44,4 segundos), que daria a equipe o 2º lugar. Mas um pouco mais tarde foram desclassificados pelo fato de que o tanque de combustível suportava 100 ml a mais que o liberado (96 litros)!
MELHORES MOMENTOS – 24 HORAS LE MANS
RESULTADO FINAL COMPLETO
SIGA A GENTE
- Instagram – instagram.com/tomadadetempo
- Facebook – facebook.com/tomadadetempo
- Twitter – twitter.com/tomadadetempo
- WhatsApp – tomadadetempo.com.br/whatsapp
- Telegram – tomadadetempo.com.br/telegram
- Canal do Youtube – Clique aqui!
“Um Goiano, acolhido por Mineiros e apaixonado pela família e por esse SUL maravilhoso. Maluco e apaixonado por automobilismo (Fórmula 1, Stock Car, Turismo e as demais), o que não quer dizer especialista!” – Marcelo é o idealizador e um dos colunistas do Tomada de Tempo!
