E nestes últimos 2 dias (quarta e quinta-feira) tivemos os treinos de classificação das 24 HORAS DE LE MANS para a definição do GRID DE LARGADA para a 87ª edição! Resultado? CLaro, dobradinha da Toyota com os numerais #7 (CONWAY / KOBAYASHI / LOPEZ) e #8 (BUEMI / NAKAJIMA / ALONSO), respectivamente. A segunda fila ficou com a SMP Racing (#17 de SARRAZIN / ORUDZHEV / SIROTKIN) e a Rebellion (#3 de LAURENT / BERTHON / MENEZES). O Rebellion #1 do Bruno Senna, foi penalizado na primeira sessão e quebrou na terceira sessão – larga em 6º, atrás do outro SMP #11.
Entre os LMP2, mudança no cenário e o domínio do DragonSpeed #31 (GONZALEZ / MALDONADO / DAVIDSON) foi tomado pelo carro #39 da Graff com o tempo de 3:25.073s. O numeral #28 da TDS Racing também o superou, garantindo a 2ª colocação na classe e deixando o DragonSpeed fechando o TOP3. O carro do brasileiro André Negrão (#36) ficou logo em seguida, em 4º na classe e larga em 12º (Geral).
Na PRO, nem Porsche (que dominou o Q1) e nem Ferrari (que dominou o Q2). Deu Aston Martin com o #95 de THIIM / SORENSEN / TURNER. Entre os brasileiros, Farfus ficou em 5º na classe (33º Geral), a Ferrari 488 GTE #51 de Daniel Serra, larga em 40º (12º classe) e o carro #89 Derani, é a 17ª na classe (46º geral). E fechando o grid, a turma da AM! O Porsche #88 e o Porsche #77 confirmaram o domínio da equipe Dempsey Proton e fecharam a dobradinha na classe! Os brasileiros Rodrigo Baptista e Felipe Fraga, largam respectivamente, em 4º e 9º!
MELHORES MOMENTOS
CLASSIFICAÇÃO #1
RESULTADO: Clique aqui!
CLASSIFICAÇÃO #2
RESULTADO: Clique aqui!
CLASSIFICAÇÃO #3
RESULTADO: Clique aqui (PDF)
GRID DE LARGADA – 24 HORAS LE MANS
PROGRAMAÇÃO – CORRIDA
A corrida tem largada prevista para as 10:00 (Horário de Brasília) deste sábado (15/06/2019), com transmissão das primeiras horas pela FOX SPORTS 2. Programação completa você encontra aqui:
TRANSMISSÕES YOUTUBE + ONBOARDS
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“Um Goiano, acolhido por Mineiros e apaixonado pela família e por esse SUL maravilhoso. Maluco e apaixonado por automobilismo (Fórmula 1, Stock Car, Turismo e as demais), o que não quer dizer especialista!” – Marcelo é o idealizador e um dos colunistas do Tomada de Tempo!
